Гости студии - первый заместитель министра экономики республики Татарстан Рустем Сибгатуллин и представитель сервисного центра по установке газового оборудования Денис Савельев.
Программа о переводе транспорта на газомоторное топливо действует уже несколько лет. С 2016 года предусмотрено субсидирование при установке оборудования для перевода транспортных средств на газ. С 2016 года к текущему моменту переоборудование прошли более трех тысяч машин, с каждым годом растет количество автомобилей, переведенных на газ. По статистике, увеличивается и количество физических лиц, обратившихся за переоборудованием автомобилей. В 2016 году они составили всего 16% (остальное – государственные и частные предприятия), а к 2018 году доля «частников» увеличилась до 33%. За три года субсидирования на программу было выделено около 75 млн рублей. В бюджет на этот год заложено 30 млн рублей, но возможно и увеличение общей суммы субсидирования при необходимости.
Что касается средств, которые выделяются на одно транспортное средство, при переводе на газ, то они выглядят так:
Предельные размеры субсидии на одно ТС:
Легковой автомобиль - 27 тыс. руб.
Легкогрузовой транспорт - 48 тыс. руб.
Автобус (до 8 м и от 8 м) - 63 - 111 тыс. руб.
Грузовой автомобиль - 114 тыс. руб.
Магистральный тягач - 147 тыс. руб.
Трактор (от 150 до 350 ЛС) - 80 - 210 тыс. руб.
Специалисты говорят о преимуществах метана по сравнению с привычным бензином и дизелем. В первую очередь, это, конечно, цена. Стоимость такого топлива гораздо ниже по сравнению с бензином, дизелем и пропаном. Рустем Сибгатуллин приводит цифры: если заправить легковой автомобиль на 1000 рублей бензином (берется усредненный расход топлива на 100 км), то топлива хватит приблизительно на 244 км, при заправке пропаном на 1000 рублей – 387 км, при заправке метаном – автомобиль проедет без дозаправки 625 км.
Важно отметить, сжатый газ, в отличие от дизельного топлива, невозможно незаконно присвоить. Это один из стимулов перехода на газомоторную технику среди сельхозпроизводителей, потому что тут невозможно слить топливо и продать. Метан – самое чистое топливо на планете, по своей безопасности превосходящий электрические двигатели и солнечные батареи. После себя метан не оставляет никаких продуктов сгорания, кроме углекислого газа и воды, а потому не загрязняет атмосферу. Благодаря газообразному состоянию, метан невозможно испортить некачественными добавками. Октановое число по моторному методу у метана – 120 (у пропана – 96-105). Нижний предел концентрации в воздухе для воспламенения у метана 5%, а у пропан-бутана - 2%. Таким образом, метан менее взрывоопасен по сравнению с пропаном.
На сегодня в Татарстане аккредитовано 12 ППТО (6 в Казани, 3 в Н.Челнах и по 1 в Нижнекамске, Бугульме и Лениногорске). Аккредитованные пункты переоборудования имеют практику выездных установок газобаллонного оборудования.
