В пояснительной записке говорится, что сейчас по закону критерием для освобождения машин от техосмотра является объем двигателя, мощность и максимальная скорость, которую может развивать автомобиль.
Между тем, согласно статистике научного центра безопасности дорожного движения МВД России, за первые 9 месяцев 2018 года доля ДТП из-за технической неисправности машин составила всего 3,8%, часть из них — с участием машин, используемых в коммерческих целях.
Таким образом, делают вывод авторы документа, действующая система техосмотра направлена не на предупреждение ДТП, а является «дополнительным финансовым обременением для владельцев транспортных средств».
