Сокращал маршруты, количество работающих двигателей и сливал остатки топлива тоннами - за это в Казани перед судом предстанет капитан теплохода «Маяк».
По версии следствия, обвиняемый разработал целую схему, чтобы экономить горючее и в последствии его продавать, зарабатывая крупные суммы в личный бюджет. При этом каждый рейс, который капитан «Маяка» делал выгодным для себя, становился опасным для пассажиров и членов его же команды.
«Капитан в силу занимаемой должности и опыта работы был достоверно осведомлен о конструктивных особенностях топливной системы теплохода «Маяк», мужчина образовал в цистерне теплохода излишки топлива», - сообщил заместитель татарского транспортного прокурора Евгений Дикарев.
Образовывал излишки капитан самыми разными способами. Из наиболее понятных несведущему в судоходстве человеку - заметное сокращение маршрутов или их изменение в пользу экономии ресурсов. А самое страшное - сокращение работы двигателей. В этих случаях теплоход, к примеру, шел лишь на одном двигателе, вместо всех положенных.
Подробности – в видеосюжете.
Подписывайтесь на наши Telegram-канал, YouTube-канал, группы в VK и Одноклассниках и следите за актуальными новостями.
Если вы стали очевидцем интересного события, сообщите об этом нашим журналистам: info@tatarstan24.tv или +7 900 321 77 22.
