На заседании исполкома Казани рассказали, как городские власти исправляли проблемный участок Вознесенского тракта, который временно пришлось закрыть. Напомним, что первая часть тракта была сдана в эксплуатацию 12 октября.
«Развязка была спроектирована в соответствии со всеми правилами и требованиями. Даже заложили запас на этой поворотной петле. Но требования, видимо, устарели, потому пришлось оперативно подрядчику самому за собственный счет принимать меры, чтобы не “упасть лицом в грязь”», - отметил заместитель руководителя исполкому Казани Игорь Куляжев.
Чтобы избежать заторов, которые ранее фиксировали казанцы, было принято решение увеличить ширину съезда на повороте до 8,5 м. На асфальте даже сохранились следы старой разметки. При этом, чтобы водители не упирались в бетонные блоки в конце первой части Вознесенского тракта с видом на вторую, была сделана разворотная петля.
В общей сложности в этом году на строительство и реконструкцию крупных дорожных инфраструктурных объектов было выделено 18 млрд 200 млн руб. из общего бюджета. Из него на ремонт улично-дорожной сети направили 7 млрд.
«Был выполнен ремонт 58 дорог и проездов на площади более 240 тыс. кв. м. Проведен ремонт 16 улиц в 11 поселках. Несмотря на то, что республика и федеральный центр вкладывают в дороги Казани огромные деньги, 28 млрд рублей в этом году, все-таки их не хватает. Город не успевает за ростом количества транспорта», - рассказал Куляжев.
Подробнее - в сюжете.
Ранее мы писали, что в Казани начались дорожные работы на пересечении Вознесенского тракта и проспекта Победы. Там собираются расширить четыре разворотные петли.
Подписывайтесь на наши Telegram-канал, YouTube-канал, группы в VK и Одноклассниках и следите за актуальными новостями.
Если вы стали очевидцем интересного события, сообщите об этом нашим журналистам: info@tatarstan24.tv или +7 900 321 77 22.
