Завершены работы инженерно-технической подкомиссии по исследованию и анализу работоспособности авиационной техники, в том числе системы управления рулем высоты, в аварийном полете разбившегося 17 ноября 2013 года в аэропорту Казани Воeing. Об этом информирует техническая комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) по расследованию авиационного происшествия с самолетом Воeing 737-500 авиакомпании «Татарстан».