От Казани до Набережных Челнов: в Татарстане запустят регулярный речной маршрут

От Казани до Набережных Челнов: в Татарстане запустят регулярный речной маршрут

Старт речной навигации в Татарстане будет дан 24 апреля, а завершится 22 ноября. Пассажиров будет перевозить по Волге и Каме 23 речных судна, кроме того, у татарстанцев появится возможность путешествовать на скоростных судах не только до Чебоксар, но и Нижнего Новгорода и дальше. О планах по развитию речного флота в республике на 2026 год — в нашем материале.

“Туристические центры бьют рекорды”

“Наши основные турцентры, расположенные на реках, показали в прошлом году большие цифры: Остров-град Свияжск более 1,5 млн туристов, было перевезено более полутора миллионов пассажиров, более 700 тысяч —Великий Болгар и Елабуга, Чистополь — более 80 тысяч и Тетюши — более 200 тысяч туристов. Это огромный рынок внутреннего спроса, который постоянно растет”, — заявил Сергей Иванов, председатель Госкомитета РТпо туризму.

Затем глава ведомства призвал татарстанцев активно пользоваться речным пассажирским транспортом, который позволяет сегодня путешествовать не только по родной республике, но и соседним регионам. Это стало возможным в рамках разработанного межрегионального туристского проекта “Великий Волжский путь”, объединяющего регионы ПФО не только посредством речного, но и наземного транспорта. В первую очередь, Марий Эл, Нижегородскую область и Республику Чувашия.

“Мультимодальные маршруты, позволяющие за одно путешествие посетить сразу несколько регионов, поверьте, это очень современный и комфортный формат отдыха”, — заверил Евгений Иванов.

Сергей Иванов выразил надежду, что в ближайшее время будут налажены маршруты, которые свяжут Татарстан с Ульяновской областью.

Старт навигации, старт нового маршрута

Старт речной пассажирской навигации в этом году будет дан уже 24 апреля, а завершиться 22 ноября, сообщил генеральный директор компании «Флот РТ» Роман Лизалин. Первый рейс состоится из речного порта Казани в Верхний Услон, а скоростные суда по рекам республики начнут ходить чуть позже — 30 апреля в Болгар и Тетюши.

В сезон речники выходят на 23 судах, хотя еще год назад на ходу было только 21 судно. Тогда перевезли 362 тыс. пассажиров, в этом году ставят план на 8 тыс. пассажиров больше. Но Роман Лизалин, кажется, сильно скромничает.

“11 дебаркадеров, 5 причальных стенок, надеемся, что в этом году появится еще одна причальная стенка в Камском Устье, восстановить еще три дебаркадера, — говорит Роман Лизалин. — В прошлом году нами приобретены два судна, на которых обкатали экскурсионный продукт. Пассажирам понравилось, так что в этом году продолжим”.

Поистине историческим событием сезона станет запуск нового речного маршрута Казань – Набережные Челны, потому как на регулярной основе рейс осуществлялся только в советские времена. Обкатать его речники смогли осенью прошлого года в рамках пробного туристического маршрута Чистополь — Набережные Челны. Основнымпрепятствием его работы тогда был только старенький речной причал в Автограде, а точнее — дебаркадер, живой свидетель начала Всесоюзной комсомольской стройки.

Рейсы будут осуществляться в пятницу и выходные дни.

На нем будет задействовано сразу два скоростных судна класса «Метеор-2020». Следуя по маршруту, судно на подводных крыльях с мая и до окончания лета будет заходить в Чистополь, Нижнекамск и Елабугу.

Пассажиров на речных судах ждут музеи этих городов и уже готовят для них обширную экскурсионную программу.

Как отметили в компании “Флот РТ”, есть огромное желание доставлять пассажиров и туристов в Камское Устье, но пока не решен вопрос с местным причалом. В качестве альтернативы рассматривается вариант установки дебаркадера в Тенишево. Предприятие ведет работы по ремонту и восстановлению старого парка, в том числе скоростные “Восходы”, которые и будут работать на регулярном маршруте Казань — Камское Устье.

Если говорить о ценах, но они пока еще не установлены, отметили в компании “Флот РТ” и посоветовали следить за новостями.

Взять курс на бесшовность навигации

Осенью прошлого года Роман Лизалин уже анонсировал открытие паромного сообщения, который свяжет между собою Казанский речной порт и Верхний Услон. Летом будет осуществляться движение двумя судами ледового класса А-217, а уже с наступлением зимы — судами на воздушных подушках “Парма-44”.

“Этот маршрут привлечет внимание не только пассажиров из Верхнего Услона. О том, когда начнет работать этот маршрут, нас спрашивают жители других городов, потому что они хотели бы попутешествовать именно на судах на воздушной подушке”, — говорит капитан.

Из Казани — в Чебоксары

В предстоящую навигацию вновь будут осуществляться перевозки на скоростных судах “Валдай” по маршруту Казань — Чебоксары.

“Единственное у меня пожелание, чтобы по прибытию в Казань или в Свияжск жителей Чувашии встречали экскурсоводы, потому как пассажиры обычно предоставлены сами себе, и чтобы тоже самое происходило у нас в Чебоксарах”, — заявил Ванифатий Шайкин, генеральный директор Чебоксарского речного порта.

Компания «Водолет» с начала мая будет перевозить по маршруту Нижний Новгород — Казань, а в июле — Казань — Сарапул и дальше — до Перми. В прошлом году нижегородское направление показало свою востребованность, был осуществлен 51 рейс в каждую сторону на скоростном “Метеоре-120”, а количество пассажиров — 13 тысяч жителей четырех поволжских регионов: Нижегородская область, Чувашия, Марий Эл и Татарстан.

Кстати, пассажиров в Нижний Новгород доставляют на ставшим уже знаменитым “Метеоре-120” “Капитан Полуэктов”, который размещен на новой 1000-ной рублевой купюре.

Автор Елена ГОРБУНЧИКОВА 

Фото автора