Покупка красивых номеров через Госуслуги, и новые требования для таксистов
Об этом, а также о том, почему россияне достигли пика усталости, в каких отраслях самые большие зарплаты, и когда в стране запретят вейпы - в нашем еженедельном дайджесте "В фокусе событий".
Аналитики зафиксировали пик усталости и выгорания у россиян. Об этом сообщает «Газета.Ru» со ссылкой на заявление директора по продукту ИИ-платформы кадровой аналитики компании «Стахановец» Карины Остроносовой: «Наши алгоритмы фиксируют ключевую тенденцию -работодатели столкнулись с массовым истощением работников, накопленным за предыдущие годы. Мы видим, как компании перестраивают кадровую работу в ответ на этот запрос». По словам эксперта, если в прошлые годы борьба шла за привлечение людей, то сейчас внимание смещается на удержание через снижение нагрузки.
Как отмечают аналитики, работодатели начинают вводить гибкие графики, упрощать рабочие процессы. При этом спрос смещается в сторону сотрудников, которые способны сохранять стабильность в командах без постоянных авралов. Более того компании даже готовы перераспределять фонд оплаты труда в их пользу.
Что касается снижения нагрузки, то Россия со временем перейдет к четырехдневной рабочей неделе. Так считает глава комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов. При этом в интервью РИА Новости он пояснил, что произойдет это само собой, правда не во всех сферах: «Считаю, что какого-либо законодательного серьезного регулирования даже допускать нельзя, это опасно. А вот синергетически, постепенно, эволюционно к этому через, знаете, такой, через диалог, через сближение позиций, постепенно рынок будет сам к этому приходить».
Парламентарий отметил, что люди должны меньше работать, больше времени тратить на себя, на своих близких. Компенсировать выпадающие трудовые часы и трудовые дни бюджетными деньгами не выйдет. Ярослав Нилов считает, что все получится компенсировать технологиями. Это оптимизация, искусственный интеллект, робототехника.
В России больше всех зарабатывают нефтяники на Сахалине и финансисты в Москве. Об этом пишет РИА Новости. Согласно результатам исследования агентства, в 18-ми регионах страны самые высокие зарплаты фиксируются в отраслях, связанных с добычей полезных ископаемых. На втором месте сфера IT, которая обеспечивает самые высокие зарплаты в 16 регионах. Замыкает первую тройку по представленности отрасль «Финансовые услуги». Тут высокие зарплаты в 14 регионах.
В Москве финансисты получают 310 тысяч рублей. Это второе месте по уровню отраслевых зарплат. Больше только у нефтяников на Сахалине - 328 тысяч рублей. Это наивысшее значение среди всех отраслей и регионов. Также высокие зарплаты наблюдаются в отрасли «Химическая промышленность» в Амурской области - 286 тысяч рублей в месяц.
Что касается других отраслей, которые задают высокую планку в других регионах, то среди них: Наука и проектирование, Пищевая промышленность, Производство готовых металлических изделий, Рыболовство, Строительство, Сухопутный транспорт, Химическая промышленность, Энергетика и даже Госслужба. В этой сфере самые высокие зарплаты среди жителей региона в Дагестане, Кабардино-Балкарии и Ингушетии.
В Татарстане самый высокий показатель по зарплатам дало транспортное машиностроение. Доходы в этой сфере достигли средней отметки 202 тыс. рублей. Расположилась республика в рейтинге регионов по уровню зарплат в отраслях по итогам 2025 года на 13-м месте.
Зато по другому показателю Татарстан обошел всех, а именно показал наибольший прирост доходов за 2025 год в относительном выражении. Средняя зарплата в республике за год выросла на 20%. Это рекордный показатель среди всех регионов.
«Красивые» автомобильные номера можно будет зарезервировать за определенную плату. Как пишет «Коммерсант», Правительственная комиссия по законопроектной деятельности подготовила положительный отзыв на законопроект, разрешающий гражданам за деньги через портал «Госуслуги» резервировать регистрационные знаки определенных серий.
Пока же, по словам парламентариев, отсутствие такого механизма породило «теневой рынок комбинаций номерных знаков». Они пояснили, что в России давно существуют аукционы по продаже «красивых» номеров, цены на которые могут достигать нескольких миллионов рублей. При реализации законопроекта федеральный бюджет будет ежегодно пополняться на 25 млрд руб.
В какую сумму обойдется покупка номера пока неясно. Конкретные расценки на текущий момент не прописаны. Известно лишь, что тарифы будут зависеть от сочетаний букв и цифр. Возможно система будет схожей с продажей номеров сотовыми операторами.
По мнению экспертов, важно, чтобы государство не устанавливало слишком высокие цены на номера. Они считают, что если ценники окажутся в районе полумиллиона рублей, то никто этим пользоваться не будет.
Отметим, что согласно законопроекту, который готово поддержать правительство, зарезервировать номер из числа доступных через «Госуслуги» автовладельцы смогут с 1 июля 2026 года.
Также в документе прописано, что «регистрирующий орган», то есть ГИБДД, установит конкретный порядок резервирования, а также размер платы за услугу, причем внесенные за бронь деньги возвращаться не будут.
Новые требования для таксистов готовят в России. Как пишут «Ведомости», в будущем таксист получит разрешение на работу только при наличии страховки для пассажиров. По информации издания, правительственная комиссия по законопроектной деятельности одобрила соответствующий законопроект при условии его доработки. Полис придется приобрести для каждого транспортного средства, данные о котором внесены в региональный реестр легковых такси. По данным Национального союза страховщиков ответственности, сейчас полисы ОСГОП имеют порядка 60% перевозчиков такси.
Хотя требование к их наличию стало обязательным еще с сентября 2024 г. Полисы позволяют возместить вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу пассажиров во время перевозок независимо от того, кто виновен в ДТП. Максимальный размер выплаты составляет 2,025 млн руб. При средней стоимости самого полиса ОСГОП 3 397 руб. Вот только эксперты отмечают, что водители сознательно не приобретают ОСГОП, потому что страховка не решает для них проблему финансовых рисков.
Как пояснил руководитель общественной организации «Объединение самозанятых России» Иван Литвинов: «Страховая компания выплачивает компенсацию пострадавшим, но при выявлении нарушений норм закона о такси имеет право взыскать эти средства с водителя».
В России могут полностью запретить продажу электронных сигарет и вейпов. Госкомиссия по противодействию незаконному обороту промышленной продукции поддержала инициативу. Об этом пишут «Ведомости», которые также сообщают, что после решения Госкомиссии последует разработка соответствующего законопроекта. При этом издание обращает внимание на тот факт, что в большинстве случаев согласованные этой самой комиссией инициативы принимаются.
Конкретный перечень устройств, на которые будет распространяться запрет, скорее всего, утвердят после широкого обсуждения инициативы. Туда еще могут включить электронные кальяны и трубки.
Стоит отметить, что идеи о полном запрете вейпов не просто уже обсуждались ранее, но даже вносились соответствующие законопроекты на рассмотрение в Госдуму. Дважды за 2024 год. Правда они не добрались даже до первого чтения. В 2025-м обсуждения подобных инициатив продолжились и более того осенью были даже одобрены на самом высшем уровне. Так что поддержка от Госкомиссии неслучайна и вполне вероятно действительно получит продолжение.
Если посмотреть на мировую практику, то в 2024 году запреты или ограничения в отношении электронных сигарет и других электронных систем уже действовали в 133 государствах. При этом полный запрет на продажу электронных сигарет, по данным ВОЗ, введен более чем в 40 странах.
Вот только эксперты обращают внимание, что в международной практике запрет категории продукции обычно приводит к расцвету серого рынка. Уже сейчас его доля составляет около 68%.
Кроме того, специалисты отмечают, что после запрета легальной торговли решающее значение будет иметь контроль потребления этих устройств. Сейчас по стране работает около 150 тысяч магазинов с вейпами и, если ограничение будет только на бумаге без исполнения на местах, то ничего особо и не изменится.
По данным Центра развития перспективных технологий (оператора системы маркировки «Честный знак»), в 2025 г. продажи одноразовых вейпов и жидкостей к ним составили 33,6 млрд руб.