Пугающие автоновости: в Правительстве РФ захотели взбодрить рынок
Пока он «в обмороке»: продажи новых машин упали на 63%, авто с пробегом люди не продают, а берегут и ремонтируют.
Средний возраст российского автопарка 16 лет. И чтобы его омолодить, надо, чтобы россияне все вместе покупали по 3 млн новых авто в ближайшие 10 лет. В логике инициатив для реанимации авторынка – мы разбирались с автоюристом Артёмом Патриным.
Инициатив много, касаются они почти каждого, осадок оставляют тревожный. Первое. От Минпромторга страны. Его глава Антон Алиханов на неделе заявил, что машинам от 160 л.с. и выше готовятся ввести утильсбор. Заплатят его те, кто ввозит в страну авто для личного пользования. Цена вопроса от 250 до 700 тысяч рублей. А выгода бюджету от этого 40-60 млрд руб., посчитали в Минпромторге. По задумке, это должно подстегнуть продажи. Продажи тех машин, которые уже давно ввезли автодилеры и не могут продать из-за высоких цен и космической ставке по автокредиту. В основном это «китайцы». Россияне, видимо, должны испугаться повышения цен и захотеть скорее купить то, что уже приехало в страну. Пока без утильсбора. Кстати, ввоз корейских авто в Россию за июнь вырос в 1,8 раз!
Второе. Про старые авто. Они тоже встанут их хозяевам дороже. Машинам от 15 лет хотят резко поднять транспортный налог (а его мы платим каждый год). И вы помните, в России средний возраст авто 16 лет!
"Сейчас объективно создаются условия, при которых очень сложно купить и содержать автомобиль. Учитывая, что законопроект вносит Ассоциация автодилеров, то это их интерес. А лучше бы внесли законопроект, например, ограничивающий дилеров в навязывании допуслуг. И тогда мы бы с вами увидели отечественные авто в действительности, как заявляет завод-изготовитель, по 800-900 тысяч рублей в наличии для реализации, а не только под заказ на 3-4 месяца." - рассказал автоюрист Артем Патрин.
Не оставили без внимания и самих водителей. Напугали тех, кто старше 60 лет. ТАСС со ссылкой на статистику пишет, что возрастные водители становятся на 25% чаще виновниками ДТП, а в каждом третьем случае дело вообще заканчивается гибелью на дороге. Потому вопрос о допуске пожилых за руль, хотят решать особым способом. Почему он возмущает автоюристов? А еще, как купить авто без кучи допуслуг, как сейчас страховые считают выплаты по ОСАГО и какие бумаги нельзя подписывать на автосервисе - в полном выпуске «Актуального разговора».