Старший эксперт Речного регистра Яков Ивашов, бывшие сотрудники Ространснадзора Владислав Семенов и Ирек Тимергазеев, а также помощник капитана Рамиль Хаметов выдвинули версию, что главной причиной гибели теплохода стали незакрытые иллюминаторы и непрофессиональные действия членов команды.
ДЕЛО О КРУШЕНИИ «БУЛГАРИИ»: С ПОСЛЕДНИМ СЛОВОМ ВЫСТУПИЛИ ЧЕТВЕРО ИЗ ПЯТИ ПОСУДИМЫХ
СТАРШИЙ ЭКСПЕРТ РЕЧНОГО РЕГИСТРА ЯКОВ
ИВАШОВ, БЫВШИЕ СОТРУДНИКИ РОСТРАНСНАДЗОРА
ВЛАДИСЛАВ СЕМЕНОВ И ИРЕК ТИМЕРГАЗЕЕВ, А
ТАКЖЕ ПОМОЩНИК КАПИТАНА РАМИЛЬ ХАМЕТОВ
ВЫДВИНУЛИ ВЕРСИЮ, ЧТО ГЛАВНОЙ ПРИЧИНОЙ
ГИБЕЛИ ТЕПЛОХОДА СТАЛИ НЕЗАКРЫТЫЕ ИЛЛЮМИНАТОРЫ
И НЕПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ ЧЛЕНОВ КОМАНДЫ.
ВОПРЕКИ ОЖИДАНИЯМ ПОТЕРПЕВШИХ, ГЛАВНАЯ
ФИГУРАНТКА ЭТОГО РЕЗОНАНСНОГО УГОЛОВНОГО
ДЕЛА - СУБАРЕНДАТОР ТЕПЛОХОДА «БУЛГАРИЯ»
СВЕТЛАНА ИНЯКИНА - СО СВОИМ ПОСЛЕДНИМ СЛОВОМ
ВЫСТУПИТ ОРИЕНТИРОВОЧНО В СЕРЕДИНЕ ИЮНЯ.
