Столько стоит, например, штраф за нарушение подготовки самолета к полету. За рубежом авиаперевозчик выложил бы 30 млн. рублей
АВИАКОМПАНИИ ПОКУПАЮТ СЕБЕ СПОКОЙСТВИЕ ЗА 50 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ
СТОЛЬКО СТОИТ, НАПРИМЕР, ШТРАФ ЗА НАРУШЕНИЕ ПОДГОТОВКИ САМОЛЕТА К ПОЛЕТУ. ЗА РУБЕЖОМ АВИАПЕРЕВОЗЧИК ВЫЛОЖИЛ БЫ 30 МЛН. РУБЛЕЙ
ФОТО -1TV.RU
СТАТИСТИКА ЗА ПОСЛЕДНИЕ ГОДЫ ПОРАЖАЕТ.
ОТ 10 ДО 20% ПОГИБШИХ ПАССАЖИРОВ ВО ВСЕМ МИРЕ
ПРИХОДИТСЯ НА РОССИЮ. ПРИ ЭТОМ ПАССАЖИРОПОТОК
НАШ МЕНЬШЕ 3% ОТ МИРОВОГО, СООБЩАЕТ ПЕРВЫЙ
КАНАЛ.
В МИРЕ ЗА БЕЗОПАСНОСТЬЮ ПОЛЕТОВ СЛЕДИТ
МЕЖДУНАРОДНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ГРАЖДАНСКОЙ
АВИАЦИИ - ИКАО. ИМЕННО ОНА СОВМЕСТНО С ГОСУДАРСТВЕННЫМИ
АВИАЦИОННЫМИ СЛУЖБАМИ ПРОВЕРЯЕТ ВСЕ, ЧТО
С ЭТИМ СВЯЗАНО. ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТАКИХ ПРОВЕРОК
СТРОГО ОГОВОРЕНА. В РОССИИ, НАПРИМЕР, ВСЕГО
ЛИШЬ РАЗ В ДВА ГОДА. 14 НОЯБРЯ, ЗА ТРИ ДНЯ
ДО КАЗАНСКОЙ КАТАСТРОФЫ, В ИКАО ИЗМЕНИЛИ
ПОДХОДЫ К ОБЕСПЕЧЕНИЮ КОНТРОЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ
ПОЛЕТОВ.
"МЕЖДУНАРОДНАЯ ПРАКТИКА ПРИШЛА К ЧЕМУ?
ЧТО НУЖНО ПЕРЕЙТИ ОТ СИСТЕМЫ ПЕРИОДИЧЕСКИХ
ПРОВЕРОК, К СИСТЕМЕ ПОСТОЯННОГО МОНИТОРИНГА
БЕЗОПАСНОСТИ В КОМПАНИИ. И САМОЕ ГЛАВНОЕ
В ЭТОМ ТО, ЧТО ЭКСПЛУАТАНТ - ЮРИДИЧЕСКОЕ
ЛИЦО, ДОЛЖНО НЕСТИ СООТВЕТСТВУЮЩУЮ МЕРУ
ОТВЕТСТВЕННОСТИ", - ОТМЕТИЛ ЗАМЕСТИТЕЛЬ
РУКОВОДИТЕЛЯ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ
В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ВЛАДИМИР ЧЕРТОК.
ЛОГИКА ПОНЯТНА: НА ФОНЕ МИРОВОГО ФИНАНСОВОГО
КРИЗИСА И ПОПЫТОК СЭКОНОМИТЬ НЕ ДАТЬ АВИАКОМПАНИЯМ
СНИЗИТЬ УРОВЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ, НО КАК ОТРАЗЯТСЯ
ПОДОБНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ НА АВИАКОМПАНИЯХ РОССИЙСКИХ,
ГОВОРИТЬ РАНО.
"ПОТОМУ ЧТО ШТРАФНЫЕ САНКЦИИ, КОТОРЫЕ В
РОССИИ, ОНИ САМЫЕ НИЗКИЕ В МИРЕ ВООБЩЕ, НА
ПОРЯДКИ, В РАЗЫ! И, ЕСТЕСТВЕННО, ЭТО НЕ ПОБУЖДАЕТ
ЭКСПЛУАТАНТОВ ПРИНИМАТЬ СООТВЕТСТВУЮЩИЕ
МЕРЫ. ИМ ПРОЩЕ ЗАПЛАТИТЬ ШТРАФ", - ОБЪЯСНЯЕТ
ВЛАДИМИР ЧЕРТОК.
ШТРАФЫ ДЛЯ АВИАКОМПАНИЙ В РОССИИ, ПО НАШЕМУ
ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВУ, ЗА НАРУШЕНИЯ ПОДГОТОВКИ
ВОЗДУШНОГО СУДНА К ПОЛЕТУ НЕ ПРЕВЫШАЮТ
50 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ - ИНОЙ БИЛЕТ ОТ МОСКВЫ ДО
ВЛАДИВОСТОКА СТОИТ ДОРОЖЕ. ЗА РУБЕЖОМ ЗА
АНАЛОГИЧНЫЕ НАРУШЕНИЯ - МИЛЛИОН ДОЛЛАРОВ.
К ТОМУ ЖЕ У НАС ОТСЛЕДИТЬ, ЧТО ПРОИСХОДИТ
В НЕБОЛЬШИХ АВИАКОМПАНИЯХ И С ТЕХНИКОЙ,
И С ПОДГОТОВКОЙ ПИЛОТОВ, ПРАКТИЧЕСКИ НЕРЕАЛЬНО,
РЕЗЮМИРУЕТ ПЕРВЫЙ.