Эксперты считают, что чиновники озабочены сбором денег, а не безопасностью движения.
Минтранс хочет ужесточить ответственность за отсутствие тахографов
Эксперты считают, что чиновники озабочены
сбором денег, а не безопасностью движения.
Тахограф - прибор, регистрирующий движение
и остановки автомобиля - по закону должен
стоять на всех частных маршрутных такси,
автобусах с более чем 8 местами и грузовиках.
Однако на практике оказывается, что во многих
случаях недобросовестные перевозчики игнорируют
это требование, потому что ставить и обслуживать
прибор дороже, чем платить штраф за его
отсутствие. В результате бывает, что из-за
отсутствия контроля режима труда водитель,
утомившись, теряет концентрацию на дороге
и становится причиной ДТП.
Поэтому Минтранс разработал поправки в
статью 11.23 КоАП, согласно которым юрлицам-владельцам
машин за отсутствие тахографов будет грозить
штраф (пока ответственность лежит только
на водителях и тех сотрудниках, кто выпускает
машины на линию). Эксперты, впрочем, не уверены
в эффективности предложенных мер.
Авторы поправок указывают в пояснительной
записке, что закон ФЗ № 196 обязывает юрлиц
и индивидуальных предпринимателей, владеющих
коммерческим автотранспортом, оснащать
своим машины техническими средствами контроля,
обеспечивающими непрерывную и некорректируемую
регистрацию информации о скорости и маршруте
движения, о режиме труда и отдыха водителей.
«Между тем, ответственность за нарушение
этой нормы законодательством Российской
Федерации не установлена», - отмечается
в пояснительной записке. «Поэтому предлагается
установить меры административной ответственности
для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей,
осуществляющих перевозки, за выпуск на
линию транспортного средства без тахографа»,
- говорится в проекте изменений в КоАП.
Точная сумма штрафа в проекте не уточняется,
однако сейчас максимальное наказание, предусмотренное
за это нарушение, составляет 10 тыс рублей,
сообщают «Известия».