Телеканал

Общество

Бензиновый кризис: нужно морально готовиться к европейским ценам на бензин

Ровно неделю назад для снятия напряжения с ростом цен на бензин (в мае он составил до 6 процентов, а с начала года 7, 2 процента) правительство снизило акцизные ставки на 3 тысячи рублей в отношении тонны бензина и на 2 тысячи рублей в отношении тонны дизельного топлива. Кроме того, акцизы могут снизить с 1 июля еще на 700 рублей.

БЕНЗИНОВЫЙ КРИЗИС: НУЖНО МОРАЛЬНО ГОТОВИТЬСЯ К ЕВРОПЕЙСКИМ ЦЕНАМ НА БЕНЗИН РОВНО НЕДЕЛЮ НАЗАД ДЛЯ СНЯТИЯ НАПРЯЖЕНИЯ С РОСТОМ ЦЕН НА БЕНЗИН (В МАЕ ОН СОСТАВИЛ ДО 6 ПРОЦЕНТОВ, А С НАЧАЛА ГОДА 7, 2 ПРОЦЕНТА) ПРАВИТЕЛЬСТВО СНИЗИЛО АКЦИЗНЫЕ СТАВКИ НА 3 ТЫСЯЧИ РУБЛЕЙ В ОТНОШЕНИИ ТОННЫ БЕНЗИНА И НА 2 ТЫСЯЧИ РУБЛЕЙ В ОТНОШЕНИИ ТОННЫ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА. КРОМЕ ТОГО, АКЦИЗЫ МОГУТ СНИЗИТЬ С 1 ИЮЛЯ ЕЩЕ НА 700 РУБЛЕЙ. СЕЙЧАС ЛИТР МАРКИ АИ-95 НАХОДИТСЯ В РАЙОНЕ 43 РУБЛЕЙ. О ТОМ, ВОЗМОЖНО ЛИ ПОЯВЛЕНИЕ НА ЦЕННИКАХ АЗС ЦЕНЫ В 50 РУБЛЕЙ ЗА ЛИТР УЖЕ В ЭТОМ ГОДУ, И ПОЧЕМУ ГРАЖДАНАМ НЕ СЛЕДУЕТ РАССМАТРИВАТЬ НЫНЕШНИЕ ЦЕНЫ НА ТОПЛИВО КАК ВЫСОКИЕ, В ИНТЕРВЬЮ ПОРТАЛУ «ТАТАРСТАН-24» ОБЪЯСНИЛ ИЗВЕСТНЫЙ РОССИЙСКИЙ ЭКОНОМИСТ СЕРГЕЙ ХЕСТАНОВ. - СЕРГЕЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, РАНО ЛИ ГОВОРИТЬ О ТОМ, ЧТО СИТУАЦИЯ НОРМАЛИЗУЕТСЯ, ОБ ОКОНЧАНИИ ТОПЛИВНОГО КРИЗИСА? - НАЧНЕМ ВОТ С ЧЕГО: КОНЕЧНО, ГЛАВНАЯ ПРОБЛЕМА НЫНЕШНЕЙ СТОИМОСТИ БЕНЗИНА ЗАКЛЮЧАЕТСЯ В ТОМ, ЧТО ТАМ ОСНОВНАЯ КОМПОНЕНТА – НАЛОГИ И АКЦИЗЫ, А СТОИМОСТЬ НЕФТИ ГОРАЗДО МЕНЕЕ ЗНАЧИМА В ЦЕНЕ ТОПЛИВА, ЧЕМ ВЕЛИЧИНА ТЕХ ИЛИ ИНЫХ НАЛОГОВ. СООТВЕТСТВЕННО, СНИЖЕНИЕ АКЦИЗОВ, РЕШЕНИЕ О КОТОРОМ УЖЕ ПРИНЯТО, В КАКОЙ-ТО МЕРЕ РОСТ ЦЕН ЗАТОРМОЗИТ – ОН ПРЕКРАТИТСЯ ГДЕ-ТО НА ПОЛГОДА, НО ВАЖНО ПОНИМАТЬ, ЧТО ВТОРАЯ ПРИЧИНА РОСТА ЦЕН НА ТОПЛИВО – ЭТО ТО, ЧТО НЕФТЬ НА МИРОВОМ РЫНКЕ ПОДОРОЖАЛА, А РУБЛЬ НЕ УКРЕПИЛСЯ, ЧТО СДЕЛАЛО ЭКСПОРТ БЕНЗИНА ЗА РУБЕЖ ОЧЕНЬ ВЫГОДНЫМ. В «ОБЫЧНЫХ» УСЛОВИЯХ НЕФТЯНЫЕ КОМПАНИИ РОССИИ ПРОДАВАЛИ ЧАСТЬ ТОПЛИВА ЗА РУБЕЖ, А ЧАСТЬ НА ВНУТРЕННЕМ РЫНКЕ - ПРИЧЕМ ДЕШЕВАЯ НЕФТЬ ПРИ КРЕПКОМ РУБЛЕ ДЕЛАЛА БОЛЕЕ ИНТЕРЕСНЫМ ВНУТРЕННИЙ РЫНОК. А ТАКАЯ СИТУАЦИЯ, КАК СЕЙЧАС, КОГДА НЕФТЬ ДОСТАТОЧНО ДОРОГАЯ, А РУБЛЬ СЛАБЫЙ, ДЕЛАЕТ БОЛЕЕ ВЫГОДНОЙ ПРОДАЖУ НЕФТИ ЗА РУБЕЖ. ОТСЮДА И РОСТ ЦЕН, КОТОРЫЙ МЫ НАБЛЮДАЕМ. ПОЭТОМУ ДЛЯ СНИЖЕНИЯ ЦЕНЫ НА БЕНЗИН НУЖНО ЛИБО ПОВЫСИТЬ ЭКСПОРТНЫЕ ПОШЛИНЫ НА НЕФТЬ, ЛИБО СНИЗИТЬ АКЦИЗЫ. ПО АКЦИЗАМ РЕШЕНИЕ ПРИНЯТО, И СПУСТЯ НЕКОТОРОЕ ВРЕМЯ, ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ-ДВА ПОКА ПРОИЗВОДИТЕЛИ, ОПТОВИКИ К НЕМУ ПРИВЫКНУТ, НА РЫНКЕ УСТАНОВИТСЯ СТАБИЛЬНОСТЬ. - ТАК ВСЕ-ТАКИ ЭГОИЗМ НЕФТЯНЫХ КОМПАНИЙ, О КОТОРОМ УПОМЯНУЛ ПРЕМЬЕР МЕДВЕДЕВ, ИМЕЕТ МЕСТО БЫТЬ? - ЕСЛИ ВАМ ВЫГОДНО БОЛЬШЕ ОТПРАВЛЯТЬ НА ЭКСПОРТ, ТО У ВАС, ЕСТЕСТВЕННО МЕНЬШЕ ОСТАЕТСЯ ТОПЛИВА ДЛЯ ПРОДАЖИ ВНУТРИ СТРАНЫ, А ЕСЛИ СПРОС ВНУТРИ ЕСТЬ, И ОН ПОСТОЯННЫЙ, ТО ЦЕНА ВЫРАСТЕТ, ЧТО И ПРОИЗОШЛО. НО ПОВЫШАТЬ ЭКСПОРТНУЮ ПОШЛИНУ НА НЕФТЬ НЕЖЕЛАТЕЛЬНО – КАК ИЗВЕСТНО, В 2024 ГОДУ В РОССИИ ЕЕ ВООБЩЕ ПЛАНИРУЮТ ОБНУЛИТЬ, И С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИХ ЗАВОДОВ БУДЕТ ВЫГОДНО, ЧТОБЫ ПРОДАВАЛИ НЕ СЫРУЮ НЕФТЬ, КАК СЕЙЧАС, А МОТОРНОЕ ТОПЛИВО, ПОТОМУ ЧТО ПРИБАВОЧНАЯ СТОИМОСТЬ В МОТОРНОМ ТОПЛИВЕ ГОРАЗДО ВЫШЕ. ПОЭТОМУ СЕЙЧАС В ПРАВИТЕЛЬСТВЕ ИМЕЕТСЯ ЦЕЛАЯ ПРОГРАММА, КОТОРАЯ ПОДРАЗУМЕВАЕТ К 2024 ГОДУ ОБНУЛЕНИЕ ЭКСПОРТНЫХ ПОШЛИН, И ПОЛУЧИТСЯ ТАК, ЧТО МОТИВАЦИЯ КОМПАНИЙ К ЭКСПОРТУ МОТОРНОГО ТОПЛИВА – ПРЕЖДЕ ВСЕГО БЕНЗИНА, ВОЗРАСТЕТ. ПОКА ЖЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО НАХОДИТСЯ МЕЖДУ ДВУХ ОГНЕЙ – С ОДНОЙ СТОРОНЫ, НАМ ВЫГОДНЕЕ ПРОДАВАТЬ ТОВАР БОЛЕЕ ГЛУБОКОЙ ПЕРЕРАБОТКИ И ЭТО АБСОЛЮТНАЯ ИСТИНА, НО С ДРУГОЙ СТОРОНЫ ЗА БУДУЩУЮ ГЛУБОКУЮ ПЕРЕРАБОТКУ ПРИДЕТСЯ ЗАПЛАТИТЬ ТЕМ, ЧТО ЦЕНЫ НА БЕНЗИН ВНУТРИ СТРАНЫ ЕСЛИ НЕ СРАВНЯЮТСЯ, ТО ПРИБЛИЗЯТСЯ К МИРОВЫМ. ПОЭТОМУ ЛОКАЛЬНЫМИ МЕРАМИ, КАК СЕЙЧАС, ДЕРЖАТЬ РОСТ ЦЕН НА ТОПЛИВО МОЖНО, НО РАНО ИЛИ ПОЗДНО ГЛОБАЛЬНАЯ ТЕНДЕНЦИЯ К ЭКСПОРТУ ИМЕННО БЕНЗИНА ВОЗЬМЕТ СВОЕ И НАМ МОРАЛЬНО НУЖНО ГОТОВИТЬСЯ К ЕВРОПЕЙСКИМ ЦЕНАМ НА БЕНЗИН. - С АКЦИЗАМИ НА БЕНЗИН ДЕЙСТВИТЕЛЬНО БЫЛ ПЕРЕБОР, ЕСЛИ ПРАВИТЕЛЬСТВО РЕШИЛО ИХ ПОНИЗИТЬ, А НЕ ПОВЫСИТЬ ПОШЛИНЫ В НЫНЕШНЕЙ СИТУАЦИИ? - СТРОГО НАУЧНОГО ОТВЕТА НА ЭТОТ ВОПРОС НЕТ – ВСЕГДА МОЖНО ОБОСНОВАТЬ И ОДНО МНЕНИЕ, И ПРОТИВОПОЛОЖНОЕ ЕМУ. ПОЛИТИКА – ЭТО ИСКУССТВО ВОЗМОЖНОГО, И ПОЭТОМУ ТЕ АКЦИЗЫ, КОТОРЫЕ МЫ ИМЕЕМ, ЭТО НЕКИЙ КОМПРОМИСС МЕЖДУ РАЗНЫМИ ИНТЕРЕСАМИ: МЕЖДУ ИНТЕРЕСАМИ ГРАЖДАН И БИЗНЕСА, КОТОРОМУ НУЖЕН ДЕШЕВЫЙ БЕНЗИН И МЕЖДУ ИНТЕРЕСАМИ ГОСУДАРСТВА, КОТОРОМУ НУЖНО ПОПОЛНЯТЬ БЮДЖЕТ. К ТОМУ ЖЕ АКЦИЗЫ – ЭТО ВИД СБОРОВ, КОТОРЫЙ ЛЕГКО АДМИНИСТРИРУЕТСЯ, ТО ЕСТЬ ВИД, КОТОРЫЙ ЛЕГКО СОБРАТЬ. СРАВНИТЕ: НАЛОГ НА ПРИБЫЛЬ БЫВАЕТ СОБРАТЬ ПРОБЛЕМАТИЧНО, А АКЦИЗЫ И НАЛОГ НА ДОБАВЛЕННУЮ СТОИМОСТЬ АДМИНИСТРИРУЮТСЯ ЛЕГКО, И, ТАК КАК ЗАДАЧУ ПОПОЛНЯТЬ БЮДЖЕТ НИКТО НЕ СНИМАЕТ, ЭТО ТАКОЙ ОТНОСИТЕЛЬНО РАЗУМНЫЙ КОМПРОМИСС. НО ТАК КАК НЕТ НАУЧНОГО ОТВЕТА НА ВАШ ВОПРОС, ТО ВСЕГДА МОЖНО ОБОСНОВАТЬ АРГУМЕНТЫ И ПРОТИВ РАЗМЕРА АКЦИЗОВ. - НО ВЕДЬ НИКТО ОСОБО НЕ ВОЗРАЖАЛ ПРОТИВ АКЦИЗОВ, СКАЖЕМ, ДВА ГОДА НАЗАД. - АКЦИЗЫ – ВАЖНАЯ КОМПОНЕНТА, НО ОНА МЕНЯЕТСЯ МЕДЛЕННО, ОНА БОЛЕЕ ПРЕДСКАЗУЕМАЯ, СКАЧКОВ В ЕЕ РОСТЕ НЕТ, НО КРОМЕ ЭТОГО, ЕСТЬ ТРАНСПОРТНЫЕ РАСХОДЫ, РАСХОДЫ НА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЮ И МНОГО ЧЕГО ЕЩЕ, А ИНФЛЯЦИЯ, ХОТЯ И ЗАМЕДЛИЛАСЬ, НО ЕЕ НИКТО НЕ ОТМЕНЯЛ. НЕОБЫЧНОСТЬ НЫНЕШНЕЙ СИТУАЦИИ – ЭТО ТО, ЧТО РОСТ ЦЕН ПРОИЗОШЕЛ РЕЗКО. ЕЩЕ ОДИН ФАКТОР, О КОТОРОМ У НАС НЕ ЛЮБЯТ ГОВОРИТЬ, НО КОТОРЫЙ В ДАННОМ СЛУЧАЕ ВАЖНЫЙ – АКАДЕМИЧЕСКИ ЭТОТ ФАКТОР НАЗЫВАЕТСЯ «ЭЛЕКТОРАЛЬНЫЙ ЦИКЛ», А ПРОЩЕ ГОВОРЯ – ВЫБОРЫ. МАЛО ДЛЯ КОГО СЕКРЕТ, ЧТО ПЕРЕД ВЫБОРАМИ РОСТ ЦЕН НА РЕЗОНАНСНЫЕ ТОВАРЫ ВЛАСТИ СДЕРЖИВАЮТ – ЧЕРЕЗ ФЕДЕРАЛЬНУЮ АНТИМОНОПОЛЬНУЮ СЛУЖБУ (ФАС), ЧЕРЕЗ РЕГИОНАЛЬНЫЕ ВЛАСТИ, И ОТМЕЧУ, ЧТО ЭТО СВОЙСТВЕННО НЕ ТОЛЬКО НАШЕЙ СТРАНЕ, НО И МНОГИМ ДРУГИМ – БИЗНЕСМЕНАМ ЧАСТО ГОВОРЯТ: «ПОТЕРПИ ЧУТЬ-ЧУТЬ, ДРУГ» И ДО ВЫБОРОВ БИЗНЕС ТЕРПИТ. В РОССИИ ЭТО ТОЖЕ СЫГРАЛО СВОЮ РОЛЬ. ЧИТАЙТЕ ПОЛНУЮ ВЕРСИЮ ИНТЕРВЬЮ

Реклама
Поделиться:
Реклама
Комментарии (0)
Осталось символов: