Верховный суд РФ поддержал Управление Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Татарстана в судебном споре с Российским союзом автостраховщиков (РСА). Антимонопольщики обвиняли РСА в том, что их справочники, на основании которых определяется сумма страховых выплат по ОСАГО, нужно корректировать. ФАС заявляла, что справочники не учитывают специфику каждого отдельного региона и действующих на его территории цен на запчасти и ремонт машины.
ВЕРХОВНЫЙ СУД РФ ПРИЗНАЛ НЕОБОСНОВАННОСТЬ СУММ ВЫПЛАТ ПО ОСАГО В ТАТАРСТАНЕ
ВЕРХОВНЫЙ СУД РФ ПОДДЕРЖАЛ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ АНТИМОНОПОЛЬНОЙ СЛУЖБЫ (ФАС) ТАТАРСТАНА В СУДЕБНОМ СПОРЕ С РОССИЙСКИМ СОЮЗОМ АВТОСТРАХОВЩИКОВ (РСА). АНТИМОНОПОЛЬЩИКИ ОБВИНЯЛИ РСА В ТОМ, ЧТО ИХ СПРАВОЧНИКИ, НА ОСНОВАНИИ КОТОРЫХ ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ СУММА СТРАХОВЫХ ВЫПЛАТ ПО ОСАГО, НУЖНО КОРРЕКТИРОВАТЬ. ФАС ЗАЯВЛЯЛА, ЧТО СПРАВОЧНИКИ НЕ УЧИТЫВАЮТ СПЕЦИФИКУ КАЖДОГО ОТДЕЛЬНОГО РЕГИОНА И ДЕЙСТВУЮЩИХ НА ЕГО ТЕРРИТОРИИ ЦЕН НА ЗАПЧАСТИ И РЕМОНТ МАШИНЫ.
УФАС ТАТАРСТАНА В МАРТЕ 2016 ГОДА ПРИЗНАЛО
ПРИЗНАЛ РОССИЙСКИЙ СОЮЗ АВТОСТРАХОВЩИКОВ
ВИНОВНЫМ В НАРУШЕНИИ Ч. 1 СТ. 10 ЗАКОНА «О
ЗАЩИТЕ КОНКУРЕНЦИИ». В РАМКАХ РАССЛЕДОВАНИЯ
ВЫЯСНИЛОСЬ, ЧТО ПРИ СОСТАВЛЕНИИ СПРАВОЧНИКОВ
НЕ УЧИТЫВАЛОСЬ ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ
ТОГО ИЛИ ИНОГО РЕГИОНА. ИЗ-ЗА ЭТОГО МОГЛА
ВОЗНИКНУТЬ РАЗНИЦА МЕЖДУ СТОИМОСТЬЮ ЗАПЧАСТЕЙ
ИЛИ РАБОТ В КОНКРЕТНОМ СУБЪЕКТЕ РФ И СРЕДНЕЙ
СТОИМОСТЬЮ УСЛУГ ПО РЕМОНТУ МАШИН.
«ДОКАЗАТЕЛЬСТВАМИ ПОСЛУЖИЛИ МНОГОЧИСЛЕННЫЕ
НАРУШЕНИЯ ПРИ МЕТОДИКЕ ФОРМИРОВАНИЯ СПРАВОЧНИКОВ,
УСТАНОВЛЕННЫЕ АНТИМОНОПОЛЬНЫМ ОРГАНОМ»,
- ГОВОРИТСЯ В СООБЩЕНИИ НА САЙТЕ УФАС ТАТАРСТАНА.
РСА ОБЖАЛОВАЛ РЕШЕНИЕ УФАС И ДОБИЛСЯ ЕГО
ОТМЕНЫ. ВПОСЛЕДСТВИИ АНТИМОНОПОЛЬЩИКИ
ОБРАТИЛИСЬ В АРБИТРАЖНЫЙ СУД ПОВОЛЖСКОГО
ОКРУГА, ОДНАКО ОН ТОЖЕ ОКАЗАЛСЯ НА СТОРОНЕ
СОЮЗА АВТОСТРАХОВЩИКОВ. ТЕМ НЕ МЕНЕЕ, ТАТАРСТАНСКОЕ
УФАС ОБРАТИЛОСЬ В ВЕРХОВНЫЙ СУД РФ, КОТОРЫЙ
ПОДДЕРЖАЛ ПОЗИЦИЮ ВЕДОМСТВА.
«ПРИНЯТОЕ РЕШЕНИЕ ПРЯМО ГОВОРИТ О ТОМ,
ЧТО СПРАВОЧНИКИ ПОДЛЕЖАТ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ
КОРРЕКТИРОВКЕ. ВЕРХОВНЫЙ СУД ПОДДЕРЖАЛ
ПОЗИЦИЮ ТАТАРСТАНСКОГО УФАС РОССИИ О ТОМ,
ЧТО РАСХОДЫ, КОТОРЫЕ НЕСУТ ПОТРЕБИТЕЛИ
ПРИ РЕМОНТЕ ПОВРЕЖДЁННОГО АВТОМОБИЛЯ, ДОЛЖНЫ
БЫТЬ ЭКОНОМИЧЕСКИ ОБОСНОВАНЫ И УСТАНОВЛЕНЫ
С УЧЁТОМ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ СИТУАЦИИ НА РЫНКЕ
ЗАПЧАСТЕЙ В КАЖДОМ ОТДЕЛЬНОМ РЕГИОНЕ»,
- ЗАЯВИЛ