Цены на бензин в Татарстане в марте, согласно официальным данным республиканской Госстатистики, в среднем выросли на рубль. Причем Казань является лидером в России по росту цен на топливо. Почему так происходит, поговорим сегодня с Иреком Сулейманов, президентом Ассоциации предприятий нефтепродукто-обеспечения РТ.
ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ: ЦЕНЫ НА БЕНЗИН. ПРОГНОЗЫ РОСТА
ЦЕНЫ НА БЕНЗИН В ТАТАРСТАНЕ В МАРТЕ, СОГЛАСНО
ОФИЦИАЛЬНЫМ ДАННЫМ РЕСПУБЛИКАНСКОЙ ГОССТАТИСТИКИ,
В СРЕДНЕМ ВЫРОСЛИ НА РУБЛЬ. ПРИЧЕМ КАЗАНЬ
ЯВЛЯЕТСЯ ЛИДЕРОМ В РОССИИ ПО РОСТУ ЦЕН НА
ТОПЛИВО. ПОЧЕМУ ТАК ПРОИСХОДИТ, ПОГОВОРИМ
СЕГОДНЯ С ИРЕКОМ СУЛЕЙМАНОВ, ПРЕЗИДЕНТОМ
АССОЦИАЦИИ ПРЕДПРИЯТИЙ НЕФТЕПРОДУКТО-ОБЕСПЕЧЕНИЯ
РТ.
ПО СЛОВАМ ИРЕКА СУЛЕЙМАНОВА, КОТОРЫЙ БЫЛ
УДИВЛЕН ПРИВЕДЕННЫМИ ДАННЫМИ, НА СЕГОДНЯШНИЙ
ДЕНЬ ЦЕНЫ В РЕСПУБЛИКЕ - ОДНИ ИЗ САМЫХ НИЗКИХ
В ПРИВОЛЖСКОМ ФО. ДА, ТЕМПЫ РОСТА ЦЕН НА
БЕНЗИН В ТАТАРСТАНЕ, ВОЗМОЖНО, ПОЛУЧИЛИСЬ
САМЫЕ ВЫСОКИЕ. СРЕДИ 14 РЕГИОНОВ ПФО МЫ
НА 4-М МЕСТЕ СНИЗУ, ТО ЕСТЬ ПОСЛЕ НАС ЦЕНЫ
В ДРУГИХ 10 РЕГИОНАХ ВЫШЕ.
ПРИЧИН РОСТА ЦЕНЫ НА БЕНЗИН НЕСКОЛЬКО.
ПЕРВАЯ - АЗС ПОКУПАЕТ ТОПЛИВО НА ОПТОВОМ
РЫНКЕ И ПРОДАЕТ ЧЕРЕЗ СВОИ ЗАПРАВКИ, ТО
ЕСТЬ ЦЕНА НА ТОЧКЕ НАПРЯМУЮ ЗАВИСИТ ОТ ЦЕНЫ
НА ОПТОВОМ РЫНКЕ И ИЗГОТОВИТЕЛЕЙ И НЕФТЯНЫХ
КОМПАНИЙ. ТАК МЫ ПЕРЕХОДИМ К ГЛАВНОЙ ПРИЧИНЕ
- РОСТ ЦЕН НА ОПТОВОМ РЫНКЕ. ПОЧЕМУ ЭТО ПРОИСХОДИТ?
В ОСНОВНОМ - ЭТО ПОВЫШАЮЩИЕ АКЦИЗЫ, КОТОРЫЕ
БЫЛИ ВВЕДЕНЫ В 2016 ГОДУ АЖ 2 РАЗА.
ЧТОБЫ БЫЛО ПОНЯТНЕЕ, РАЗБЕРЕМ, ЧТО ВХОДИТ
В СТОИМОСТЬ БЕНЗИНА: 10% - ПРИБЫЛЬ КОМПАНИИ,
62% - АКЦИЗЫ (22%), НДС (18%), НДПИ (17%) И ПРОЧИЕ НАЛОГИ
(5%), А ТАКЖЕ РАСХОДЫ - 28%, В ТОМ ЧИСЛЕ - РАСХОДЫ
НА РОЗНИЦУ (9%), СЕБЕСТОИМОСТЬ ДОБЫЧИ (11%)
И ЗАТРАТЫ НА ПЕРЕРАБОТКУ И ТРАНСПОРТИРОВКУ
(8%). ПРИЧЕМ В РОЗНИЦЕ ПРИБЫЛЬ СОСТАВЛЯЕТ
НЕ БОЛЕЕ 5%. ЧАСТНЫЕ ЗАПРАВКИ ПОКУПАЮТ ПРОДУКЦИЮ
НА ОТКРЫТОМ РЫНКЕ, НА БИРЖАХ, ДО РЕСПУБЛИКИ
ДОСТАВЛЯЮТ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ.
НА ЧТО ЖЕ ИДУТ АЗС, ЧТОБЫ СДЕРЖИВАТЬ РОСТ
ЦЕН, ЧТОБЫ ПОКУПАТЕЛЬ НЕ УШЕЛ К КОНКУРЕНТУ
С БОЛЕЕ НИЗКИМИ ЦЕНАМИ? ВВОДЯТСЯ РАЗЛИЧНЫЕ
СКИДКИ, ДИСКОНТНЫЕ КАРТЫ, ПРИВЛЕКАЮТСЯ
КОРПОРАТИВНЫЕ КЛИЕНТЫ. ИНОГДА ВЫГОДНЕЕ
ПЕРЕЖДАТЬ МОМЕНТ РАБОТЫ В УБЫТОК.