МАК на данный момент не видит проблем в самолете

МАК НА ДАННЫЙ МОМЕНТ НЕ ВИДИТ ПРОБЛЕМ В САМОЛЕТЕ МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМИТЕТ (МАК) ОФИЦИАЛЬНО ПРОКОММЕНТИРОВАЛ НЕПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ ПОПЫТКИ СМИ РАЗОБРАТЬСЯ В ПРИЧИНАХ КАТАСТРОФЫ. В СВЯЗИ С ПОЯВИВШИМИСЯ В СРЕДСТВАХ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ ВОПРОСАМИ О ПРИЧИНАХ И ВЕРСИЯХ КАТАСТРОФЫ БОИНГ-737-500 АВИАКОМПАНИИ «ТАТАРСТАН», ТЕХНИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ МЕЖГОСУДАРСТВЕННОГО АВИАЦИОННОГО КОМИТЕТА (МАК) ИНФОРМИРУЕТ: ПО ДАННЫМ БОРТОВЫХ СРЕДСТВ ОБЪЕКТИВНОГО КОНТРОЛЯ ОТКАЗОВ СИСТЕМ, АГРЕГАТОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ САМОЛЕТОМ, ВКЛЮЧАЯ КАНАЛ РУЛЯ ВЫСОТЫ, НЕ ЗАФИКСИРОВАНО. ДВИГАТЕЛИ САМОЛЕТА РАБОТАЛИ ВПЛОТЬ ДО СТОЛКНОВЕНИЯ С ЗЕМЛЕЙ. МАК НЕОДНОКРАТНО РАЗЪЯСНЯЛ, ЧТО СТАНДАРТОВ ИКАО ПО, ТАК НАЗЫВАЕМЫМ, «СТАРЫМ» И «НОВЫМ» САМОЛЕТАМ НЕ СУЩЕСТВУЕТ. ГЛАВНОЕ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ &ndash ЛЕТНАЯ ГОДНОСТЬ САМОЛЕТА, А НЕ ЕГО ВОЗРАСТ. ПРЯМОЙ ЗАВИСИМОСТИ МЕЖДУ КАТАСТРОФАМИ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ И ИХ ВОЗРАСТОМ НЕТ.  ЗА ПОСЛЕДНИЕ ПЯТЬ ЛЕТ КОЛИЧЕСТВО КАТАСТРОФ В МИРЕ, ВКЛЮЧАЯ РОССИЮ, С ВОЗДУШНЫМИ СУДАМИ ПАССАЖИРОВМЕСТИМОСТЬЮ БОЛЕЕ 50 МЕСТ ОДИНАКОВОЕ ДЛЯ САМОЛЕТОВ ВОЗРАСТА ДО 5 ЛЕТ И СВЫШЕ 30 ЛЕТ. ПО ИМЕЮЩЕЙСЯ ИНФОРМАЦИИ СРЕДНИЙ ВОЗРАСТ ЭКСПЛУАТИРУЕМЫХ В США САМОЛЕТОВ БОИНГ-737-500 20,4 ГОДА. В ЕВРОПЕ – 20,3 ГОДА. В МИРЕ ЭКСПЛУАТИРУЕТСЯ БОЛЕЕ 7600 САМОЛЕТОВ СЕМЕЙСТВА БОИНГ. ИХ СУММАРНЫЙ НАЛЕТ СОСТАВЛЯЕТ 257,6 МЛН. ЛЕТНЫХ ЧАСОВ.  КОЭФФИЦИЕНТ КАТАСТРОФ САМОЛЕТОВ БОИНГ-737 НА 100 ТЫСЯЧ ЛЕТНЫХ ЧАСОВ СОСТАВЛЯЕТ МЕНЕЕ 0,05. МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМИТЕТ ПРОСИТ ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ «ПИАРА» И ПОПУЛИЗМА НА ФОНЕ ТЯЖЕЛОЙ ТРАГЕДИИ. ЭТО ТРАВМИРУЕТ РОДНЫХ И БЛИЗКИХ ПОГИБШИХ, ЛИХОРАДИТ РАБОТУ АВИАЦИОННО-ТРАНСПОРТНОЙ ОТРАСЛИ. ТЕХНИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ МАК ПРОДОЛЖАЕТ ПРОФЕССИОНАЛЬНУЮ РАБОТУ ПО УСТАНОВЛЕНИЮ ОБСТОЯТЕЛЬСТВ И ПРИЧИН КАТАСТРОФЫ В СООТВЕТСТВИИ СО СТАНДАРТАМИ ИКАО.