Повысят ли налог на старые автомобили, и почему морковь дорожает сильнее картофеля?

В России разрабатывают законопроект о повышении транспортного налога на автомобили старше 15 лет. Как пишет Autonews.ru, разработкой занимается Ассоциация «Российские автомобильные дилеры». По словам ее руководителя Алексея Подщеколдина, сейчас ведутся консультации с юристами. Он же отметил, что в России, помимо ПДД, почти нет нормативных документов, которые касаются автомобилей. В ассоциации предлагают по истечении 15 лет с момента выпуска автомобиля вводить повышенный налог на транспортные средства, а также ввести обязательный техосмотр два раза в год в отношении таких машин. Авторы инициативы считают, что остальную дискриминацию вводить не стоит и этих мер будет достаточно.

Сейчас средний возраст автомобиля составляет 16,5 лет. Поэтому, если ввести более жесткие нормы, граждане пострадают. По подсчетам Ассоциации «Российских автомобильных дилеров», в настоящий момент в стране насчитывается 55 млн автомобилей из них свыше 39 млн единиц в возрасте более десяти лет. При таких исходных данных для обновления автопарка необходимо ежегодно продавать по 3 млн новых автомобилей на протяжении ближайших десяти лет.

Именно поэтому дилеры считают, что необходимо отслеживать весь жизненный путь каждого транспортного средства от момента выпуска до утилизации, а также стимулировать граждан избавляться от старых машин, выработавших свой ресурс. При этом в ассоциации отметили, что машинами в России обычно пользуются столько же, сколько квартирами: по 10–15 лет и более.

В России сменился лидер на пьедестале дорожающих овощей. Теперь первые места занимают морковь и свёкла. С начала года они подорожали на 62,6% и 62,4% соответственно. У прежнего лидер – картофеля показатели скромнее. Ее стоимость с начала года выросла всего на 48,47%.

Как пишут «Известия», которые проанализировали данные Росстата, в некоторых регионах сейчас даже фиксируется дефицит моркови. По словам, вице-президента Ассоциации крестьянских (фермерских) хозяйств Ольги Башмачниковой. овощи борщевого набора производят в основном малые формы хозяйствования.

Моркови собрали в минувшем году немало, только вот, по словам заместителя председателя совета ассоциации «Народный фермер» Бабкена Испиряна, цена при уборке была примерно равна себестоимости и даже ниже, потому тратиться на ее хранение предприятия не стали. Да еще и перед новым годом, торговые сети завезли 50 тыс. т импортного овоща.

Со свёклой и картофелем примерно та же картина.

Эксперты поясняют, что ежегодно стоимость моркови достигает пика к середине июля, а затем начинает снижаться. На этот раз на повышение закупочных цен на морковь дополнительно повлияли инфляционный рост издержек российских производителей и ускоренное сокращение запасов на внутреннем рынке.

Если взглянуть на стоимость овощей в Татарстане, то по данным Татарстанстата, килограмм моркови в начале июля стоил 71,97 руб., свёклы столовой 82,11 руб., а килограмм картофеля 83,81 руб.

Стоимость этих овощей в регионе выросла с начала года следующим образом. Как и в по России морковь оказалась в лидерах. Килограмм этого овоща подорожал на 106%, свекла немного меньше - на 97%, картофель замыкает эту тройку. Его стоимость в Татарстане с начала года выросла на 70%. Осталось дождаться нового урожая, ведь, как считают эксперты, с его появлением цены снизятся. Но признают, что они вряд ли опустятся до прежнего уровня.

В России предложили начислять пенсионные баллы за воспитание внуков, а также учредить статус «многовнуковых» бабушек и дедушек, которые смогут претендовать на прибавку к пенсии, льготы на оплату ЖКХ и приоритетное право на санаторный отдых.

Это разные предложения от разных инициаторов, с разной степенью серьезности намерений.

Что касается баллов за внуков, то тут Депутаты Госдумы от фракции "Справедливая Россия - За правду" официально направили обращение министру труда Антону Котякову. Как указано в документе, на который ссылается РИА Новости: «Предлагается предусмотреть возможность начисления повышенного размера пенсионных баллов в размере 1,8 балла в год на граждан Российской Федерации независимо от их возраста, имеющих одного внука, с увеличением размера баллов пропорционально количеству внуков».

Авторы этой инициативы, отметили, что в сложной демографической ситуации в поддержке государства нуждаются большие семьи. Как раз в таких семьях представители старшего поколения играют важную роль в воспитании, а порой и содержании своих внуков. Поэтому повышение пенсий было бы как раз кстати. 

Председатель комитета Госдумы по развитию гражданского общества Яна Лантратова в свою очередь обратила внимание на то, что бабушки и дедушки фактически заменяют родителей, берут на себя заботу о детях, помогают финансово и морально, но государство пока официально не признаёт этот вклад. При этом матерям, воспитавшим пятерых детей, дают право на досрочную пенсию, а бабушкам, вырастившим внуков – нет.

И вот тут как раз подоспела другая инициатива, про многовнуковых бабушек и дедушек. Ее озвучил депутат Брянской областной думы, председатель общероссийского общественного движения «Россия православная» Михаил Иванов в интервью для издания «Абзац».

Он предложил учредить статус «многовнуковых» бабушек и дедушек для тех россиян, кто воспитал троих и более детей своих детей. В качестве мер поддержки для таких граждан парламентарий предлагает начислять ежемесячную доплату к пенсии в размере 5–7 тысяч рублей.

Среди других мер поддержки многовнуковых семей предоставление льготы на оплату ЖКХ в размере 30–50%, бесплатный проезд в общественном транспорте, а также предоставление первоочередного права на санаторно-курортное лечение и дополнительные налоговые льготы для работающих пенсионеров.

В России предложили изменить механизмы допуска людей старшего поколения к вождению, ввести ограничения и ужесточить медицинские проверки для пенсионеров, ввести дополнительные тесты на когнитивные способности. Об этом поспешил сообщить ряд СМИ со ссылкой на проект стратегии повышения безопасности дорожного движения до 2030 года, опубликованный МВД.  В документе ведомство действительно отмечает 25-процентный рост числа аварий по вине «возрастных» водителей и обращает внимание на то, что доля лиц старшего поколения в общей структуре населения будет расти. Далее после приведенных цифр в документе написано: «Изложенное потребует адаптации лиц старшего поколения к безопасному участию в движении, совершенствования механизмов определения их пригодности к безопасному участию в движении, а также развития инфраструктуры и конструкции транспортных средств». Однако тут нет никакой конкретики про какие-то тесты и медицинские проверки. Лишь про адаптацию и совершенствование механизмов определения пригодности.

В стратегии от МВД обозначена и другая возрастная угроза. Уже обратная, молодежная. А именно, управление транспортными средствами детьми и подростками. За семь лет число погибших в ДТП детей-водителей увеличилось в два с половиной раза, в большинстве случаев они управляли мототранспортом. Также ведомство напоминает и про растущую популярность электросамокатов и рост аварийности с их участием. В 2024 году число ДТП с участием средств индивидуальной мобильности увечилось на 48%. Ключевая проблема, как считают в МВД, — это отсутствие в городах инфраструктуры (велодорожек и велополос).

Что касается тех, для кого дорог и полос достаточно, а именно автомобилистов, то в Стратегии отмечено, что одним из главных факторов, приводящих к авариям, по-прежнему является превышение скорости. Постоянное отвлечение внимания на телефоны, гаджеты и наружную рекламу вдоль дорог авторы стратегии также выделяют в качестве фактора риска.

Новый документ предусматривает снижение уровня смертности в ДТП в полтора раза к 2030 году и вдвое — к 2036-му. Предыдущая Стратегия, которая действовала с 2018 по 2024 год позволила сократить число ДТП на 22,1%. Правда, в МВД отмечают, что аварий еще все равно много, а общий социально-экономический ущерб от ДТП в 2023 году превысил 1 трлн руб.

Ввести премию за скорость и удвоить материнский капитал, если в семье появился второй ребенок в течение трех лет после рождения первого предложил председатель комиссии Общественной палаты по демографии, защите семьи, детей и традиционных семейных ценностей Сергей Рыбальченко. Инициативу он озвучил в интервью ТАСС. По его мнению, когда большая часть материнского капитала выплачивается при рождении первого ребенка, у семьи меньше мотивации рожать следующих детей.  Как считает автор озвученной инициативы, удвоение выплаты в случаях, когда второй ребенок рождается в течение трех лет после первого, может стать эффективным стимулом для улучшения рождаемости в России.

Про субсидии на третьего ребенка на погашение ипотечного кредита Сергей Рыбальченко в рамках своих предложений тоже вспомнил и высказал мнение, что эту сумму в 450 тыс. рублей стоило бы индексировать.

Он также озвучил инициативу разрешить расходовать эту выплату на те же направления, что и материнский капитал.

Тем временем, родители с одним ребенком стали заметно чаще тратить маткапитал. Об этом говорится в докладе Счетной палаты о бюджете Соцфонда, на который ссылаются «Известия». Согласно указанным данным, в I квартале 2025-го семьи подали 483 тыс. заявлений на распоряжение маткапиталом. Из них 95 тыс. — от родителей с одним ребенком, и это в 23 раза больше, чем годом ранее.

По мнению специалистов, рост цен мотивируют людей тратить «здесь и сейчас» и они всё больше переходят от сберегательной модели к активным расходам — в первую очередь на жилье и образование. Плюс ко всему дети достигли возраста подготовки к школе, и родители отдают деньги на их кружки и секции.