Более двадцати пилотов покажут свое мастерство в управлении легкомоторными самолетами. Входить в повороты и менять направление движения им придется на скорости в 400 километров в час.
В КАЗАНИ ПРОХОДИТ ЭТАП ЧЕМПИОНАТА МИРА ПО АВИАГОНКАМ RED BULL AIR RACE
БОЛЕЕ ДВАДЦАТИ ПИЛОТОВ ПОКАЖУТ СВОЕ МАСТЕРСТВО
В УПРАВЛЕНИИ ЛЕГКОМОТОРНЫМИ САМОЛЕТАМИ.
ВХОДИТЬ В ПОВОРОТЫ И МЕНЯТЬ НАПРАВЛЕНИЕ
ДВИЖЕНИЯ ИМ ПРИДЕТСЯ НА СКОРОСТИ В 400 КИЛОМЕТРОВ
В ЧАС.
СВОЙ ПУТЬ В НЕБО ПИЛОТЫ НАЧИНАЮТ НА АВТОДРОМЕ
НА ВЫСОКОЙ ГОРЕ. ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ ПОДНЯТЬСЯ
В ВОЗДУХ, ИМ ХВАТАЕТ ПОЛОСЫ ДЛИНОЙ ВСЕГО
ЛИШЬ В НЕСКОЛЬКО СОТЕН МЕТРОВ. В ХОДЕ ТРЕНИРОВОЧНЫХ
ПОЛЕТОВ ОНИ ОТРАБАТЫВАЮТ ВИРАЖИ И МАНЕВРЫ,
КОТОРЫЕ ИМ ПРЕДСТОИТ ИСПОЛНИТЬ УЖЕ ВО ВРЕМЯ
ОФИЦИАЛЬНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ.
ДОСКОНАЛЬНО ОСМАТРИВАЕТ СВОЮ МАШИНУ ОДИН
ИЗ ФАВОРИТОВ ГОНКИ ФРАНЦУЗ МИКА БРАЖО. ЕГО
САМОЛЕТ - ОДНО ИЗ ПОСЛЕДНИЙ ДОСТИЖЕНИЙ ЛЕГКОМОТОРНОЙ
АВИАЦИИ. БЛАГОДАРЯ ШИРОКОМУ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ
КОМПОЗИТНЫХ МАТЕРИАЛОВ, ОН ПОЛУЧИЛСЯ МАКСИМАЛЬНО
ЛЕГКИМ И МАНЕВРЕННЫМ.
ОДИН ИЗ ПРИОРИТЕТОВ ГОНОЧНОЙ СЕРИИ - БЕЗОПАСНОСТЬ,
ПРИЧЕМ НЕ ТОЛЬКО В НЕБЕ, НО И НА ЗЕМЛЕ. ПОЭТОМУ,
НАПРИМЕР, В АНГАРАХ НА ЗАКОНЦОВКИ КРЫЛЬЕВ
НАДЕВАЮТ ТЕННИСНЫЕ МЯЧИ.
В ХОДЕ ГОНКИ ПИЛОТАМ ПРЕДСТОИТ ПРОЙТИ НЕСКОЛЬКО
ВИРАЖЕЙ НА МАКСИМАЛЬНО ВЫСОКОЙ СКОРОСТИ
И НИЗКОЙ ВЫСОТЕ. В СЛУЧАЕ ЕСЛИ ОНИ ЗАДЕВАЮТ
КРЫЛЬЯМИ НАДУВНЫЕ ПИЛОНЫ, ИМ НАЧИСЛЯЮТСЯ
ШТРАФНЫЕ ОЧКИ. К СЛОВУ, В ПРОШЛОМ ГОДУ ВО
ВРЕМЯ КАЗАНСКОГО ЭТАПА БЫЛ УСТАНОВЛЕН СВОЕОБРАЗНЫЙ
АНТИРЕКОРД - ПИЛОТЫ НЕ ВПИСАЛИСЬ В ПОВОРОТЫ
БОЛЕЕ 60 РАЗ. ПОЭТОМУ ОРГАНИЗАТОРАМ ПРИШЛОСЬ
ЗАМЕТНО УПРОСТИТЬ ТРАССУ.
КАЗАНСКИЙ ЭТАП АВИАСЕРИИ БУДЕТ ПРОХОДИТЬ
ДВА ДНЯ. ПО АНАЛОГИИ С ФОРМУЛОЙ-1 НАКАНУНЕ
СОСТОЯЛИСЬ КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ ПОЛЕТЫ. А СЕГОДНЯ
УЧАСТНИКИ ВЫЙДУТ НА СТАРТ УЖЕ ОСНОВНОЙ
ГОНКИ. ПОДРОБНОСТИ – В СЮЖЕТЕ.
ВОЗРАСТНОЕ ОГРАНИЧЕНИЕ: 6+
