Телеканал

Авиакомпании покупают себе спокойствие за 50 тысяч рублей

Столько стоит, например, штраф за нарушение подготовки самолета к полету. За рубежом авиаперевозчик выложил бы 30 млн. рублей

АВИАКОМПАНИИ ПОКУПАЮТ СЕБЕ СПОКОЙСТВИЕ ЗА 50 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ СТОЛЬКО СТОИТ, НАПРИМЕР, ШТРАФ ЗА НАРУШЕНИЕ ПОДГОТОВКИ САМОЛЕТА К ПОЛЕТУ. ЗА РУБЕЖОМ АВИАПЕРЕВОЗЧИК ВЫЛОЖИЛ БЫ 30 МЛН. РУБЛЕЙ ФОТО -1TV.RU  СТАТИСТИКА ЗА ПОСЛЕДНИЕ ГОДЫ ПОРАЖАЕТ. ОТ 10 ДО 20% ПОГИБШИХ ПАССАЖИРОВ ВО ВСЕМ МИРЕ ПРИХОДИТСЯ НА РОССИЮ. ПРИ ЭТОМ ПАССАЖИРОПОТОК НАШ МЕНЬШЕ 3% ОТ МИРОВОГО, СООБЩАЕТ ПЕРВЫЙ КАНАЛ.  В МИРЕ ЗА БЕЗОПАСНОСТЬЮ ПОЛЕТОВ СЛЕДИТ МЕЖДУНАРОДНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ - ИКАО. ИМЕННО ОНА СОВМЕСТНО С ГОСУДАРСТВЕННЫМИ АВИАЦИОННЫМИ СЛУЖБАМИ ПРОВЕРЯЕТ ВСЕ, ЧТО С ЭТИМ СВЯЗАНО. ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТАКИХ ПРОВЕРОК СТРОГО ОГОВОРЕНА. В РОССИИ, НАПРИМЕР, ВСЕГО ЛИШЬ РАЗ В ДВА ГОДА. 14 НОЯБРЯ, ЗА ТРИ ДНЯ ДО КАЗАНСКОЙ КАТАСТРОФЫ, В ИКАО ИЗМЕНИЛИ ПОДХОДЫ К ОБЕСПЕЧЕНИЮ КОНТРОЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ. "МЕЖДУНАРОДНАЯ ПРАКТИКА ПРИШЛА К ЧЕМУ? ЧТО НУЖНО ПЕРЕЙТИ ОТ СИСТЕМЫ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОВЕРОК, К СИСТЕМЕ ПОСТОЯННОГО МОНИТОРИНГА БЕЗОПАСНОСТИ В КОМПАНИИ. И САМОЕ ГЛАВНОЕ В ЭТОМ ТО, ЧТО ЭКСПЛУАТАНТ - ЮРИДИЧЕСКОЕ ЛИЦО, ДОЛЖНО НЕСТИ СООТВЕТСТВУЮЩУЮ МЕРУ ОТВЕТСТВЕННОСТИ", - ОТМЕТИЛ ЗАМЕСТИТЕЛЬ РУКОВОДИТЕЛЯ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ВЛАДИМИР ЧЕРТОК.  ЛОГИКА ПОНЯТНА: НА ФОНЕ МИРОВОГО ФИНАНСОВОГО КРИЗИСА И ПОПЫТОК СЭКОНОМИТЬ НЕ ДАТЬ АВИАКОМПАНИЯМ СНИЗИТЬ УРОВЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ, НО КАК ОТРАЗЯТСЯ ПОДОБНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ НА АВИАКОМПАНИЯХ РОССИЙСКИХ, ГОВОРИТЬ РАНО.  "ПОТОМУ ЧТО ШТРАФНЫЕ САНКЦИИ, КОТОРЫЕ В РОССИИ, ОНИ САМЫЕ НИЗКИЕ В МИРЕ ВООБЩЕ, НА ПОРЯДКИ, В РАЗЫ! И, ЕСТЕСТВЕННО, ЭТО НЕ ПОБУЖДАЕТ ЭКСПЛУАТАНТОВ ПРИНИМАТЬ СООТВЕТСТВУЮЩИЕ МЕРЫ. ИМ ПРОЩЕ ЗАПЛАТИТЬ ШТРАФ", - ОБЪЯСНЯЕТ ВЛАДИМИР ЧЕРТОК.  ШТРАФЫ ДЛЯ АВИАКОМПАНИЙ В РОССИИ, ПО НАШЕМУ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВУ, ЗА НАРУШЕНИЯ ПОДГОТОВКИ ВОЗДУШНОГО СУДНА К ПОЛЕТУ НЕ ПРЕВЫШАЮТ 50 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ - ИНОЙ БИЛЕТ ОТ МОСКВЫ ДО ВЛАДИВОСТОКА СТОИТ ДОРОЖЕ. ЗА РУБЕЖОМ ЗА АНАЛОГИЧНЫЕ НАРУШЕНИЯ - МИЛЛИОН ДОЛЛАРОВ. К ТОМУ ЖЕ У НАС ОТСЛЕДИТЬ, ЧТО ПРОИСХОДИТ В НЕБОЛЬШИХ АВИАКОМПАНИЯХ И С ТЕХНИКОЙ, И С ПОДГОТОВКОЙ ПИЛОТОВ, ПРАКТИЧЕСКИ НЕРЕАЛЬНО, РЕЗЮМИРУЕТ ПЕРВЫЙ.

Реклама
Поделиться:
Реклама
Комментарии (0)
Осталось символов: