Телеканал

А.Кореняко: не стоит ожидать «зачисток» в авиакомпании

Если выяснится, что причина катастрофы – человеческий фактор, то никаких последствий, скорее всего, вообще не будет

А.КОРЕНЯКО: НЕ СТОИТ ОЖИДАТЬ «ЗАЧИСТОК» В АВИАКОМПАНИИ ЕСЛИ ВЫЯСНИТСЯ, ЧТО ПРИЧИНА КАТАСТРОФЫ – ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР, ТО НИКАКИХ ПОСЛЕДСТВИЙ, СКОРЕЕ ВСЕГО, ВООБЩЕ НЕ БУДЕТ ФОТО - SVOBODA.ORG РЕДАКТОР ОТДЕЛА ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА АВИАЦИОННОГО ЖУРНАЛА «ВЗЛЕТ» АРТЕМ КОРЕНЯКО В ИНТЕРВЬЮ РАДИО «СВОБОДА» ОТМЕТИЛ, ЧТО НЕ СТОИТ ЖДАТЬ КАКИХ-ТО БОЛЬШИХ "ЗАЧИСТОК". «УЧИТЫВАЯ ПРОЕКТ РЕГИОНАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК ВНУТРИ ПРИВОЛЖСКОГО ФЕДЕРАЛЬНОГО ОКРУГА, НЕ СОВСЕМ ПОНЯТНО, КАК АВИАЦИОННЫЕ ВЛАСТИ ПОСТУПЯТ С КОМПАНИЕЙ "ТАТАРСТАН". СУЩЕСТВУЕТ ЖЕ ФАКТИЧЕСКОЕ РЕШЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА ТАТАРСТАНА О СЛИЯНИИ ЭТОЙ АВИАКОМПАНИИ С АВИАКОМПАНИЕЙ "АК БАРС АЭРО". ПО БОЛЬШОМУ СЧЕТУ, ЭТО УЖЕ ОДНА АВИАКОМПАНИЯ, ХОТЯ У НЕЕ ЕСТЬ ДВА СЕРТИФИКАТА. МОЖЕТ БЫТЬ, КОНЕЧНО, НЕ ЗНАК РАВЕНСТВА, НО НЕКИЙ ЗНАК ТОЖДЕСТВА ЕСТЬ. ЕСТЬ ВИДЕНИЕ, ЧТО ЭТО БУДЕТ ВПОСЛЕДСТВИИ ОДНА АВИАКОМПАНИЯ. КОНЕЧНО, ЕСЛИ ПОСЛЕ ВЫЕМКИ ДОКУМЕНТОВ И ПРОВЕРКИ НАЙДУТ СЕРЬЕЗНЫЕ НАРУШЕНИЯ В РАБОТЕ &ndash ТО "ТАТАРСТАН" ОЖИДАЮТ САНКЦИИ: МИНИМУМ &ndash ЭТО ПРИОСТАНОВКА СЕРТИФИКАТА ЭКСПЛУАТАНТА. МАКСИМУМ &ndash ЛИШЕНИЕ ЛИЦЕНЗИИ НА ПРАВО КОММЕРЧЕСКИХ ВОЗДУШНЫХ ПЕРЕВОЗОК. ЕСЛИ ВЫЯСНИТСЯ, ЧТО ПРИЧИНА КАТАСТРОФЫ &ndash ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР, ТО НИКАКИХ ПОСЛЕДСТВИЙ, СКОРЕЕ ВСЕГО, ВООБЩЕ НЕ БУДЕТ. КОНЕЧНО, ЕСЛИ БУДЕТ ПОДТВЕРЖДЕНО ДОКУМЕНТАМИ, ЧТО ПОКАЗАТЕЛИ НАЛЕТА ЭКИПАЖАМИ НЕ ПРЕВЫШАЛИ САНИТАРНУЮ НОРМУ И Т.Д. ПРИМЕРЫ ЕСТЬ. У АВИАКОМПАНИИ RED WINGS В КОНЦЕ ПРОШЛОГО ГОДА УПАЛ ТУ-204. ПРИОСТАНОВИЛИ СЕРТИФИКАТ ЭКСПЛУАТАНТА, НО ЧЕРЕЗ НЕСКОЛЬКО МЕСЯЦЕВ ВЕРНУЛИ. ТА ЖЕ СИТУАЦИЯ С "ЮТЭЙР" В ПРОШЛОМ ГОДУ &ndash У НЕЕ ДАЖЕ НЕ ПРИОСТАНАВЛИВАЛИ СЕРТИФИКАТЫ ЭКСПЛУАТАНТА. НАСКОЛЬКО Я ПОМНЮ, ПРИОСТАНАВЛИВАЛИ ЛИЦЕНЗИЮ ДОЧЕРНЕГО ПРЕДПРИЯТИЯ, КОТОРОЕ ЗАНИМАЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКИМ ОБСЛУЖИВАНИЕМ САМОЛЕТОВ», СООБЩАЕТ SVOBODA.ORG

Реклама
Поделиться:
Реклама
Комментарии (0)
Осталось символов: