ПРАВИТЕЛЬСТВО РФ ВЫДЕЛИТ НА СТРОИТЕЛЬСТВО ВСМ МОСКВА – КАЗАНЬ 6 МЛРД РУБЛЕЙ
КРОМЕ ТОГО, К ПРОЕКТУ БУДУТ ПОДКЛЮЧЕНЫ
ИНОСТРАННЫЕ ИНВЕСТОРЫ.
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИИ ВЫДЕЛИЛО СРЕДСТВА
НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ МАГИСТРАЛИ.
НА СОВЕЩАНИИ С ВИЦЕ-ПРЕМЬЕРАМИ ПРЕДСЕДАТЕЛЬ
ПРАВИТЕЛЬСТВА ДМИТРИЙ МЕДВЕДЕВ СООБЩИЛ,
ЧТО В БЮДЖЕТЕ СЛЕДУЮЩЕГО ГОДА ЗАЛОЖЕНО
6 МЛРД РУБЛЕЙ НА ПРОЕКТНЫЕ РАБОТЫ И ИНЖЕНЕРНЫЕ
ИЗЫСКАНИЯ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ
МАГИСТРАЛИ МОСКВА &ndash КАЗАНЬ, СООБЩАЕТ
«ГУДОК.RU».
КАК ПОЯСНИЛ МЕДВЕДЕВ, НА ПРОШЛОЙ НЕДЕЛЕ
ПРОВОДИЛОСЬ СПЕЦИАЛЬНОЕ СОВЕЩАНИЕ ПО ВОПРОСАМ
СТРОИТЕЛЬСТВА ВСМ. «ВСЕМ ВАЖНО ЗНАТЬ, НАСКОЛЬКО
МЫ ДВИГАЕМСЯ ВПЕРЕД В ЭТОМ НАПРАВЛЕНИИ,
– СООБЩИЛ ПРЕМЬЕР-МИНИСТР. – ЭТО СВЯЗАНО
С СОЗДАНИЕМ РАБОЧИХ МЕСТ, В ЦЕЛОМ С РАЗВИТИЕМ
ЭКОНОМИКИ, ПОДКЛЮЧЕНИЕМ НАШЕЙ СТРАНЫ К
ГЛОБАЛЬНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ МАРШРУТАМ, КОТОРЫЕ
НОСЯТ ТРАНСКОНТИНЕНТАЛЬНЫЙ ХАРАКТЕР.
ПЕРВОЙ ТАКОЙ ВЕТКОЙ МОЖЕТ СТАТЬ ВСМ МОСКВА
– КАЗАНЬ, А В ЦЕЛОМ ОНА ПО-ХОРОШЕМУ ДОЛЖНА
ВОЙТИ В ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ТРАНСПОРТНЫЙ
КОРИДОР, КОТОРЫЙ МЫ ПЛАНИРУЕМ СОЗДАТЬ ОТ
МОСКВЫ ДО АСТАНЫ».
ТАКЖЕ ДМИТРИЙ МЕДВЕДЕВ ОТМЕТИЛ, ЧТО К ПРОЕКТУ
БОЛЬШОЙ ИНТЕРЕС ПРОЯВЛЯЮТ ИНОСТРАННЫЕ
ИНВЕСТОРЫ, ПРЕЖДЕ ВСЕГО ИЗ КИТАЯ. СЛЕДИТЬ
ЗА РЕАЛИЗАЦИЕЙ СТРОИТЕЛЬСТВА ПОРУЧЕНО
ВИЦЕ-ПРЕМЬЕРУ АРКАДИЮ ДВОРКОВИЧУ.
ОАО «РЖД» ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ПРОЕКТНЫХ РАБОТ
НЕОБХОДИМО 6 МЛРД РУБЛЕЙ В СЛЕДУЮЩЕМ ГОДУ
И ЕЩЕ 14 МЛРД – В 2016 ГОДУ. ОБЩАЯ СТОИМОСТЬ
ПРОЕКТА СОСТАВЛЯЕТ 1,068 ТРЛН РУБ. ДОЛЯ МАТЕРИАЛОВ
РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА ПРИ ЭТОМ ДОЛЖНА
СОСТАВЛЯТЬ ДО 80%.
«ВСЕ, ЧТО КАСАЕТСЯ ИНЖЕНЕРНЫХ ИЗЫСКАНИЙ
И ТРАССИРОВКИ, ТО ЗДЕСЬ У НАШИХ ПРОЕКТНЫХ
КОМПАНИЙ НАКОПЛЕН КОЛОССАЛЬНЫЙ ОПЫТ, И
ПРОБЛЕМ Я НЕ ВИЖУ, – ЗАЯВИЛ ЖУРНАЛИСТАМ
ПЕРВЫЙ ВИЦЕ-ПРЕЗИДЕНТ ОАО «РЖД» АЛЕКСАНДР
МИШАРИН. – ПРИ ЭТОМ В ОТДЕЛЬНЫХ МОМЕНТАХ
МЫ БУДЕМ ИСПОЛЬЗОВАТЬ И ЗАРУБЕЖНЫЙ ОПЫТ.
ПО НАШЕМУ МНЕНИЮ, ДОЛЖЕН БЫТЬ СОЗДАН МЕЖДУНАРОДНЫЙ
КОНСОРЦИУМ, КОТОРЫЙ И ЗАЙМЕТСЯ ПРОЕКТИРОВАНИЕМ».
ТЕНДЕР НА ПРОВЕДЕНИЕ ЭТИХ РАБОТ В РЖД ГОТОВЫ
ПРОВЕСТИ УЖЕ В ПЕРВОМ КВАРТАЛЕ СЛЕДУЮЩЕГО
ГОДА. АЛЕКСАНДР МИШАРИН ЗАМЕТИЛ, ЧТО СЕЙЧАС
В АКТИВНОЙ ФАЗЕ ПО ПРОЕКТУ ОСТАЛОСЬ, ПО
СУТИ, ДВА ПРЕДЛОЖЕНИЯ. ПЕРВОЕ – ЭТО «НЕМЕЦКАЯ
ИНИЦИАТИВА», ОБЪЕДИНЯЮЩАЯ 11 КОМПАНИЙ, ПРЕИМУЩЕСТВЕННО
ИЗ ГЕРМАНИИ. ВТОРОЕ – КИТАЙСКОЕ, ЗА КОТОРЫМ
СТОЯТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ, СТРОИТЕЛЬНЫЕ КОМПАНИИ
ИЗ КНР, А ТАКЖЕ БАНКИ.
